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错误管理成本邮政服务车辆维修额外增加2100万美元

政府监管机构发现,由于空缺的主管职位导致的服务管理不善,使得车辆维修费用超过必要的2200万美元。

据邮政总局周一发布的一份检查报告显示,2014年,汽车维修设施有109个 ,这使得机械师在没有匹配工单的情况下可以获得超过58万小时的工资。

报告称,“行政和监督职位空缺”导致“监督机械工时缺乏监督”。

换句话说,由于没有足够的监督人员监督他们,所以在没有证明他们工作的情况下支付了技工。

因此,研究人员报告称,机械师的工资已接近560万小时,但其中超过580,000人没有匹配的工作单。

邮政服务政策允许总工作时间的3%无与伦比。 然而,检查长的调查结果占总小时数的11%以上。

额外的8% - 超过431,000小时 - 使邮政服务每年额外花费2180万美元。

报告称,“与目标相比,汽车维修设施的运行效率不高,效率不高。”

相反,调查人员发现,由于职位空缺,管理人员在维修机构的工作时间仅为24%,而邮政局的目标则为6%。 虽然这直观地看起来像是一种节省成本的方法,但它实际上导致监督不足以跟踪机械师的工作时间。

尽管他们同意总体调查结果,但邮政局官员对检查员确定的财务影响提出了挑战。

2014年,邮政局支付了11亿美元,用于维修316个设施的服务,这些设施服务超过211,000辆。