文章
  • 文章
商业

通用汽车让2名工程师在召回案件中享受带薪假

D ETROIT(美联社) - 通用汽车公司暂停了两名工程师的第一次纪律处分,因为他们错误地召回了超过200万辆小型汽车,导致致命的点火开关问题。 但该公司还表示,必须修复汽车中的第二个点火部件,使第一季度召回成本超过10亿美元。

有薪酬的停牌来自通用汽车自己对召回的调查。 首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)上周向国会承诺,她将在适当的时候采取行动,因为立法者声称至少有一名公司工程师试图掩盖转换问题。

在周四的一份声明中,巴拉称这一行动是“临时措施”。 管理和法律专家表示,带薪休假可能是导致解雇或提前退休的过程中的第一步。 但这也意味着通用汽车可能还不知道工程师是自己采取行动还是遵循上司的命令。

通用汽车表示,至少有13人在与有缺陷的开关相关的撞车事故中丧生,但死者家属表示死亡人数要高得多。

该公司不会确定被停职的员工,但在上周的国会听证会上,立法者制作了备忘录,点燃了点火开关工程师Ray DeGiorgio。 尝试到达DeGiorgio是不成功的。

通用汽车正在召回全球260万辆紧凑型轿车,主要是雪佛兰Cobalts和Saturn Ions,以取代这些开关。 周四,它宣布经销商还将更换同一辆车上的点火锁芯,因为司机可以在发动机仍然运转时取下钥匙。 这可能会导致折叠或崩溃。 通用汽车表示,它知道一起相关的伤害。

在过去的两个月里,通用汽车公司宣布召回的车辆总数达到630万辆。 估计费用现已从最初的3亿美元增加到13亿美元。

除国会外,司法部和国家公路交通安全管理局正在调查通用汽车对点火问题的缓慢反应。

D-Mo。参议员Claire McCaskill上周指责DeGiorgio试图掩盖转换问题。 DeGiorgio去年在对通用汽车的诉讼中表示,他从未批准改变点火开关。 麦卡斯基尔在2006年制作了一份文件,显示他已签署了替换件,但零件编号相同。 未能更改部件号会使部件更难跟踪。

立法者也批评通用汽车工程队伍中的决定是不修理开关,因为这样做太昂贵且耗时。

在听证会期间,Barra称未能将部件号更改为“不可接受”。 她还表示,如果作出不适当的决定,通用汽车将采取行动,包括解雇相关人员。

专家表示,有偿停牌有可能跟随通用汽车公司摆脱员工的过程,同时保护公司免受通用汽车内部调查中可能出现的未知因素,该调查由前美国检察官安东·瓦卢卡斯领导。

“在这一点上,他们必须要小心,不要过度反应,尽管国会面临的所有压力,公众压力,”底特律韦恩州立大学法学教授,前联邦检察官彼得亨宁说。 。 “我必须相信他们有一个人力资源(人力资源)粘合剂会使战舰下沉。第一步通常是带薪休假,”他说。

但其他人则表示公共关系对员工采取行动具有价值。 “他们需要有魅力攻击,对吧?” 卡罗琳托比亚斯说,他是里士满大学法学院的一名教授,专门研究产品责任。 “他们可以采取任何措施让自己看起来更安全,更严谨。”

亨宁表示,任何刑事指控还有很长的路要走。 他说,在像通用汽车这样的大型组织中,团队决策而不是个人,因为问题在组织结构图中被提升。

“很难能够说'这是做出这个决定的人,'和他或她一个人,”亨宁说。

同样在周四,通用汽车宣布了一项计划,旨在表彰那些在看到可能影响客户安全的事情时发言的员工。 “通用汽车员工应该迅速而有力地提出安全问题,并因此而受到认可,”巴拉表示,他承诺将转变为安全第一的企业文化。

点火开关可能意外地从“运行”位置滑出到“附件”或“关闭”。 这将关闭发动机和助力转向和制动器,并可能导致驾驶员失去对汽车的控制。 它还会禁用气囊。 在许多车祸中,司机莫名其妙地偏离了道路或进入交通。

开始修理汽车的零件将于周五开始到达经销商处。 但巴拉表示,在所有汽车修好之前,它可能要到10月份。

通用汽车公司在德克萨斯州联邦法院的一项议案中提出动议,要求汽车车主在修理之前停止驾驶它们。 通用汽车表示,只要从钥匙链中取出物品,汽车就是安全的。 原告声称修复不充分。 预计法官将在本周统治。

通用汽车股价周四收盘下跌32美分,或略低于1%,收于33.30美元。

____

Marcy Gordon来自华盛顿。