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Gokongwei:宿务机场项目现在更加可行

2013年10月14日上午6:58发布
更新于2013年10月14日上午6:58

POSTPONED. Bidding for the Mactan-Cebu International Airport expansion won't push through as scheduled. Photo courtesy of the PPP Center

推迟。 麦克坦 - 宿务国际机场扩建招标将无法按计划进行。 照片由PPP中心提供

菲律宾马尼拉 - 其中一位投标人最近进行的使其成为私营部门商业上可行的投资 。

多元化企业集团JG Summit Holdings Inc.的总裁兼首席运营官Lance Gokongwei在被问及机场项目在一系列延迟和大型政府基础设施项目投标失败的情况下被拍卖时强调了这一点。 。

“我认为这对于让私人投资者更具吸引力肯定会有所帮助,”Gokongwei说,指的是该国第二大繁忙门户宿务机场扩建项目特许权协议的大修条款。

“我们正在与我们的合作伙伴,Metro Pacific进行密切合作,”他补充道。

由商人Manuel V. Pangilinan领导的JG峰会和基础设施巨头Metro Pacific Investments Corp.(MPIC)成立了MPIC-JGS机场联盟,这是在公私合作伙伴关系(PPP)下竞标机场项目的7个团体之一。方案。 招标已移至11月15日。

该联合体的该项目的外国合作伙伴是法国的Aeroports de Lyon。

交通运输部(DOTC)在与7个小组进行了一系列磋商后修订了特许协议,这些小组就该项目的商业,设计和技术方面提出了一些问题。

咨询过程旨在避免可能的投标失败,这是另一个大型PPP项目的情况。

DOTC正在寻求国家经济和发展局(NEDA)批准以下拟议的项目条款变更:

  • 特许期延长20年至25年
  • 将运营和维护从设保人转移到特许公司
  • 允许灵活地实施增强容量
  • 分享房地产税的责任
  • 将禁止竞争机场的期限从10年增加到机场的客运量每年增加到1500万到20年,或者客运量达到2000万,连续3年,这取决于以后的时间

资格预审的投标人

以下是7家菲律宾和外国公司,他们有资格参与该项目的竞争:

  • (合资公司)与Aeroports de Lyon合作
  • AAA Airport Partners( 合资 ),
  • Filinvest和Changi机场Mena Pte。 有限公司
  • (合资企业)和仁川机场国际公司
  • 第一菲律宾机场( 和Infratil Asia Ltd.联合体)
  • Henry Sy的Premier Airport Group和Zurich Airport International AG
  • (合资)

该项目

宿务机场项目涉及新旧设施的维护以及每年可容纳800万乘客的新客运大楼的建设。

机场现有的航站楼每年可容纳450万名乘客。 它在2010年被破坏了。

机场占地797公顷,拥有一条3,300米的跑道和一条全长滑行道。

它是该国第二繁忙的门户,毗邻马尼拉的尼诺阿基诺国际机场。 - Rappler.com