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新土耳其高速列车在开放前的测试崩溃

2014年7月4日下午7点58分发布
更新时间:2014年7月4日下午7:58
把铁路现代化。 2013年10月29日土耳其伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡水管隧道开放仪式后,土耳其政界人员和当地人乘坐火车.Tolga Bozoglu / EPA

把铁路现代化。 2013年10月29日土耳其伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡水管隧道开放仪式后,土耳其政界人员和当地人乘坐火车.Tolga Bozoglu / EPA

土耳其伊斯坦布尔 - 据媒体报道称,土耳其在安卡拉和伊斯坦布尔主要城市之间备受瞩目的高速铁路连接在正式开放前一周遭遇新的挫折,当时一列火车在测试中坠毁。

这条连接将把两个城市之间的列车行程时间减少到三个半小时,是总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安政府推动土耳其利用不足的铁路网络的核心。

报纸报道称,YHT高速列车于周四与伊斯坦布尔东部Kocaeli省Gebze镇周围的维修车相撞后部分出轨。

报道称,没有人死亡或受伤,但火车前部遭到破坏,需要修理。

然而,事故是土耳其TCDD铁路垄断和政府在7月11日计划正式开通整个安卡拉 - 伊斯坦布尔线前一周的巨大尴尬。

列车沿着500公里(300英里)的线路以每小时250公里的速度行驶。

土耳其铁路运营商确认了这起事故,并表示责任在于承包商的车辆不应该随时间在轨道上。

它在声明中强调,事故发生在传统的速度测试轨道而不是高速线路上。

由于官员称线路上的架空电缆被盗,该开口已经被搁置了几个月。

绝大多数土耳其人乘坐公共汽车或飞机进行长途公共旅行,但政府希望将土耳其的铁路网络转变为欧洲标准。

土耳其的大部分铁路网络可以追溯到奥斯曼帝国,当时它是由外国势力,特别是帝国德国计划和制定的。

自2009年以来,安卡拉和埃斯基谢希尔之间已经开始运行高速列车,大约在安卡拉 - 伊斯坦布尔线的中途。

土耳其老化的铁路网络经常发生火车事故。

2004年7月,一辆新落成的高速列车在西北部出轨,导致数十人丧生。 - Rappler.com